榮成CDCG250系列重載液壓缸-力建工程液壓缸
威海力建(jian)液壓設備(bei)廠
經營模式：生(sheng)產加工(gong)
地址(zhi)：山東省威海市羊亭(ting)孫家灘工業(ye)園
主(zhu)營：液壓缸,油(you)缸,液壓系統(tong)
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
產品(pin)詳(xiang)情 聯系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
緩沖裝置
在液(ye)壓系統(tong)中使用(yong)液(ye)壓缸驅動具(ju)有(you)一定質量的機(ji)構(gou)，當液(ye)壓缸運動至行(xing)程終點時具(ju)有(you)較大動能(neng)，如未作減速處理，液(ye)壓缸活塞(sai)與(yu)缸蓋將發生(sheng)機(ji)械(xie)碰撞，產生(sheng)沖(chong)擊、噪聲(sheng)，有(you)破壞性。為緩(huan)和(he)及防止這種(zhong)危害發生(sheng)，因此可在液(ye)壓回路中設置減速裝置或在缸體內設緩(huan)沖(chong)裝置。
加工
缸(gang)筒作為液壓(ya)缸(gang)、礦用單體支柱、液壓(ya)支架、炮(pao)管等產品的(de)(de)(de)主要部件，其(qi)(qi)加工(gong)質量的(de)(de)(de)好(hao)壞直接影(ying)響整個產品的(de)(de)(de)壽(shou)命(ming)和可靠性。缸(gang)筒加工(gong)要求(qiu)高，其(qi)(qi)內表面粗糙度要求(qiu)為Ra0.4～0.8&um，對同(tong)軸度、耐磨(mo)性要求(qiu)嚴格。缸(gang)筒的(de)(de)(de)基本特征是深孔加工(gong)，其(qi)(qi)加工(gong)一直困擾(rao)加工(gong)人員。
3、叉車叉架下(xia)降速度太快(kuai)
故障檢(jian)查：節流(liu)閥卡在打開位置或裝(zhuang)反
故障排除：重裝節(jie)流(liu)閥(fa)
4、叉車(che)起升缸(gang)自(zi)由(you)下滑量太大或傾(qing)斜缸(gang)自(zi)傾(qing)角太大
故障檢查：換(huan)向閥(fa)閥(fa)桿內泄漏太大，傾(qing)斜缸活塞密封圈失效內漏
故障排除：更(geng)換(huan)閥(fa)桿(gan)或更(geng)換(huan)密封圈
5、液(ye)壓缸活塞桿帶油
故障檢(jian)查：油(you)封是(shi)否損(sun)壞
故障排(pai)除：更(geng)換油封（威海力(li)建冶(ye)金液壓設備廠推薦）
1、液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)設計(ji)間隙不(bu)(bu)當產生的(de)低(di)速(su)爬(pa)行(xing)，液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)內(nei)部活塞和缸(gang)體、活塞桿和導向(xiang)套之間的(de)滑(hua)動配合間隙太(tai)大(da)，引(yin)起(qi)滑(hua)動面的(de)受(shou)壓(ya)不(bu)(bu)均(jun)(jun)勻，造成摩擦(ca)力不(bu)(bu)均(jun)(jun)勻，引(yin)起(qi)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)低(di)速(su)爬(pa)行(xing)；滑(hua)動配合間隙若(ruo)太(tai)小，加上零部件制(zhi)造存在公差(cha)，也會引(yin)起(qi)滑(hua)動面的(de)受(shou)壓(ya)不(bu)(bu)均(jun)(jun)勻，造成摩擦(ca)力不(bu)(bu)均(jun)(jun)勻，引(yin)起(qi)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)低(di)速(su)爬(pa)行(xing)。
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2、液(ye)壓缸內(nei)導向元件摩擦力不均勻產生的低(di)速(su)爬行，液(ye)壓缸常用的導向材料(liao)有ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非金(jin)屬(shu)(shu)支撐(cheng)環等，特別(bie)是非金(jin)屬(shu)(shu)支撐(cheng)環尺寸不均勻，一些非金(jin)屬(shu)(shu)支撐(cheng)環隨油溫(wen)變(bian)化尺寸增大或(huo)減小，即在油液(ye)中尺寸穩定性(xing)差直(zhi)接造成配合間隙(xi)的變(bian)化，很容(rong)易造成液(ye)壓缸的速(su)度(du)不穩定。
